工程登高作业车-驰通智能制造-高空作业车

高空作业车保养和润滑

（一）车辆底盘保养按陕汽底盘保养手册进行

（二）作业臂保养

1.液压系统保养：

（1）液压油更换，初次使用3个月后更换液压油一次，后面每6个月更换一次，液压系统的---性和稳定性和液压油的清洁度有这极其密切的关系，工程登高作业车，一般地区夏季使用：l—hm46，冬季使用：l-hm32，常年高寒地区按冬季使用标准。

（2）液压管路检查，每日检查车辆液压管路接口处有无漏油和螺丝有无松动情况，发现问题及时处理和反馈

2.润滑部件保养：上装只要有黄油点的部位均要定时加注黄油，转接部位要时常加润滑油。

动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。

（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，登高车，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。

(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得---的工作性能，但较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、---简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。